Magasinet Bus 3 - 2025 skriver blandt andet om øget passagertal, om stigende brug af billet-app, og styrket busbetjening på Østfyn med kattepoter, og om en pensionist, der blev taget på fersk gerning som pirattaxi-chauffør. Vi skriver også om en 74-årig busmekaniker, der har sagde tak for dagene efter knap 60 år med motorer med mere, om en tysk test af el-busser og om ingeniørvirksomhed i Nordborg, hver der banker et hjerte for elektriske løsninger til store og små køretøjer

I Magasinet Bus 2 fortæller vi om billigere natbusser med flere passagerer, om højhastighedsbusser, der kørte omkring 120 km/t, og flere elektriske busser i Skanderborg og om nye standere til rejsekortet. Vi fortæller også om flere passagerer i busser og tog, om grønt lys ti grønne busser i Odense, og om passagerløse sikkerhedsseler i svenske busser - og sidst i magasinet skriver vi om en fjernbus, der kørte fire ture mellem København og Paris - for 100 år siden.

I årets første udgave af Magasinet Bus skriver vi blandt andet om, at det ikke var berettiget at bortvise en buschauffør, der var involveret i et færdselsuheld. Vi skriver også om gratis lokalruter i Herning, om flere afgange på to A-busruter i Aarhus, om nærbusforsøg i Haslev og om tilfredshed med flextrafikken på Sjælland. Vi fortæller også om et ejerskifte i Hvidovre, om rettidighed hos DSB og om en konkurs på Mors. Vi kan også fortælle, at 22 procent af busbestanden over 7 tons var elektrisk ved årsskiftet, og at knap halvdelen af de nyregistrerede busser over 7 tons sidste år var kinesiske.

I Magasinet Bus 12 skriver vi om en ny fjernbusoperatør, der er begyndt at køre mellem Aarhus og København, om AMU-uddannelser i Esbjerg, om stigende passagertal, om 50 meter lange letbanetog, om om, at politiet lukkede festen for 12 ud af 13 partybusser. Vi bringer også en reportage fra en busmesse i Rimini i Italien, og vi skriver om, at transportministeren udskyder ændringer af busloven.

I Magasinet Bus 11 har vi en reportage fra Berlin, hvor Daimler præsenterede en batteri-elektrisk udgave af regionalbussen Intouro med en rækkevidde på 500 kilometer på en opladning. Iveco Bus er også ude med en regionalbus med et tilsvarende elektrisk rækkevidde, og så skal DAF levere dieselmotorer til polske Solaris-busser med en mild-hybrid drivline, der skal køre i Rom. Vi skriver også om planlægning af opladning, så batterielektriske bybusser kan køre i regionaltrafik, om flere passagerer med billige billetter til fast pris i Tyskland, om gratis bybusser i Holstebro og om billigere drift af den kollektive trafik i Midtjylland.

I Magasinet Bus 10 har vi også et postkort fra en ø - denne gang Sprogø. Vi fortæller mere om de busser, der var at finde på InnoTrans 2024 i Berlin i september, om kåringen af "Årets Minibus", om ubrugte midler til kollektiv trafik på budgettet i Region Midtjylland, om en elektrisk premiere i Bella Center på Amager, om politikontrol af 103 taxier og om endnu flere elektriske busser på Sjælland.